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全球救市 国际原油弱势难改

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为了抵消日益加剧的金融危机给全球经济带来的冲击,10月8日前后美联储、欧洲央行联合世界各国央行进行了史无前例的紧急协同减息,这一紧急减息举措显示了全球协调行动的决心。不过由于市场信心的严重缺失、投机资金大量离场以及经济前景的不确定性,市场谨慎,我们认为国际原油近期仍处熊市中,油价将以弱势震荡下行为主,反弹力度有限,并有跌破80美元/桶的可能。

  救市短期难提振原油需求
虽然10月5日美国最终通过了7000亿美元的救市计划,但由于时间延迟,市场对此次救市计划持怀疑态度,全球股市、期市继续暴跌。面对这种情况,美联储、欧洲央行,联合包括英国、加拿大、瑞典和瑞士央行在内的六大央行携手下调基准利率半个百分点,同时中国、香港地区和澳大利亚央行也于周三先后单独宣布减息。虽然理论上减息有助于降低借贷成本,增加市场流动性,但全球联袂降息也表明全球经济恶化程度严重,在市场信心严重匮乏的情况下,银行是否愿意增加贷款值得怀疑。

  国际货币基金组织也在周三表示,全球经济前景已显著恶化,预计不断扩散的金融危机将导致几个发达经济体陷入衰退。IMF目前预计,2008年全球经济增幅仅为3.9%,该组织7月份发布的预期增幅为4.1%。IMF还将2009年全球经济增长预期由3.9%下调至3%,为2002年以来的最低水平,处于IMF定义的全球经济衰退的临界点。

  全球经济的下滑对原油需求的抑制已经开始显现,美国7月份平均石油需求量为1941.2万桶/日,较上年同期下降6.4%,为2003年5月份以来最低的一个月;6月份石油需求量同比减少117万桶/日,同比降幅为5.6%。美国能源部EIA最新公布的油料库存大幅增加,截至10月3日当周,美国商业原油库存激增810万桶至3.026亿桶;美国汽油库存增加720万桶至1.868亿桶,增幅远超市场预计。同时,美国9月份汽车销量再度大幅下降,通用、福特、丰田以及本田9月汽车销量分别同比下降16%、35%、32%和24%。美国汽车销量的大幅下滑将对原油需求构成直接压力。


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